Shell Rimula Ultra SAE 10W-40 - Синтетическое дизельное масло с максимально высокими характеристиками, превышающее самые последние спецификации и отвечающее растущей потребности рынка в энергосберегающих маслах. Первое масло, допущенное Mercedes-Benz как энергосберегающее.
Основные характеристики:
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 91.5/14.3
Плотность, при 15°С, кг/м3: 858
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 220
Температура застывания, °С: -39
Щелочное число КОН/г (ISO 3771), мг: 16
Зольность сульфатная, %: 1.9
Спецификации/допуски: ACEA E7/E5/E4, API CF, MB 228.5, DAF HP1/HP2, MAN M3277, MTU тип 3, Volvo VDS-2, Cummins CES 20077, Mack EO-M+, RVI RXD, Scania LFD-2
Область применения:
Высшая эффективность в европейских дизельных двигателях:
• Исключительная эффективность в тяжелонагруженных высокоскоростных автомобильных дизелях европейского производства, особенно DaimlerChrysler и MAN. Eвро 2 и Евро 3.
Магистральные грузоперевозки:
• Разработано для применения в самых современных высокоэффективных 4-х тактных турбодизелях вне зависимости от условий их работы. Оптимизировано для технологии двигателей Евро 2 и Евро 3.
Преимущества:
• Передовая технология базовых масел Шелл - Rimula Ultra обладает всеми преимуществами созданных Шелл синтетических базовых масел ('Shell XHVI') со сверхвысоким индексом вязкости и стойкостью к высоким температурам.
• Более чистый двигатель - Моторные испытания показывают, что сочетание в масле Rimula Ultra разработанной Шелл технологии салицилатов кальция с другими допущенными Шелл присадками, может повысить чистоту поршней и тем самым обеспечить более эффективную и надежную работу двигателя.
• Низкий износ - продленный ресурс двигателя - Rimula Ultra обеспечивает выдающуюся защиту от изнашивания в любых условиях эксплуатации и наиболее эффективно в предотвращении полировки стенок цилиндра. Эти свойства обеспечивают продление срока службы двигателя и способствуют сохранению стоимости автомобиля.
• Устойчивость к деструкции - Использованный в рецептуре масла Rimula Ultra модификатор вязкости/ загуститель отличается исключительной стойкостью к деструкции. В условиях высоких механических нагрузок это обеспечивает сохранение вязкостных характеристик в течение всего срока службы масла и тем самым способствует снижению его и износа.
• Экономия топлива - Благодаря низкой вязкости Rimula Ultra может обеспечить до 3% экономии топлива без увеличения расхода масла и снижения защиты двигателя.
• Низкая испаряемость - Малый расход масла "на угар".
• Сниженные эксплуатационные расходы - Rimula Ultra способствует существенному снижению затрат при эксплуатации автомобиля благодаря:
- сокращению простоев из-за ремонта;
- продлению интервала между заменами масла (одобрено всеми основными производителями техники);
- более эффективной эксплуатации автомобиля;
- экономии топлива;
- низкому расходу масла
• Легкий холодный пуск - Rimula Ultra 5W-30 заметно облегчает пуск двигателя на холоде по сравнению с обычными маслами 15W-40. Это продлевает ресурс аккумуляторных батарей и стартера и снижает пусковой износ.
|
