Shell Nerita HV - высококачественная смазка, специально предназначенная для подшипников, работающих в режиме высоких скоростей и больших нагрузок. Смазка разработана на основе синтетического базового масла Shell XHVI, литиевого мыла в качестве загустителя и тщательно подобранной композиции присадок. Shell Nerita Grease HV рекомендуется применять в тех случаях, когда обычные смазки не обладают достаточно высокими противоизносными и противозадирными свойствами или недостаточно устойчивы к окислению. Периодичность смазки подшипников, благодаря применинию Shell Nerita HV, может быть значительно увеличена.
Основные характеристики:
Загуститель: Li-мыло
Кинематическая вязкость базового масла, при 40/100°С, мм2/с: 41.9/7.5
Температура каплепадения, °С: 190
Пенетрация при 25 °С, 0.1 мм: 255-285
Спецификации/допуски: DIN 51825 KP 2N-20, одобрено SNR - для втулок колес, ABB - для подшипников электромоторов; Netherlands Railways - для подшипников электромоторов вагонов, Deutsche Bahn AG - для подшипников оси ICE.
Область применения:
Shell Nerita Grease HV специально разработана для смазки подшипников, работающих в условиях высоких скоростей и нагрузок. Рекомендуется, в частности, в тех случаях, когда обычные смазки не обладают необходимыми противоизносными и противозадирными свойствами или не устойчивы к окислению.
Бессвинцовая смазка Shell Nerita Grease HV идеально подходит для высокоскоростных подшипников, работающих без замены смазки (смазанных пожизненно).
Эксплуатационные свойства:
• Хорошая механическая стабильность и устойчивость к окислению - Предотвращает образование отложений, вызванных окислением под действием высоких температур, и сохраняет консистенцию, сводя к минимуму возможность утечки.
• Отличная защита от изнашивания
• Широкий диапазон рабочих температур
• Длительный срок службы
• Способность выдерживать большие нагрузки
• Не содержит нитритов и свинца - Безопасно в применении
• Возможность нанесения с помощью автоматических систем подачи смазки.
• Высокая коллоидная стабильность - Надежен и эффективен в применении
• Очень низкий пусковой момент при низких температурах
Интервал рабочих температур:
Может применяться в широком интервале рабочих температур: от -30°C до +130°C.
Периодичность смазки:
Для подшипников, рабочие температуры которых близки к максимально допустимым, периодичность смазки устанавливается специально.
|
