Shell Mysella MA SAE 30 - это высококачественные масла для высокооборотных газовых двигателей с искровым зажиганием и требущих масел "средней" зольности четырехтактных двигателей, работающих на "двойном" (жидком и газообразном) топливе, либо для двигателей, использующих в качестве топлива газ с высоким содержанием серы. Они представляют собой смесь специально отобранных базовых масел и сбалансированной композиции присадок, содержащей как зольные, так и беззольные моюще-диспергирующие, противоизносные, антикоррозионные и антипенные присадки.
Масла Shell Mysella МA созданы для нового поколения стационарных газовых двигателей, которые отвечают требованиям развивающегося экологического законодательства, ограничивающего выброс в атмосферу окислов азота и требующего применения технологии "обедненного и чистого" сжигания.
Основные характеристики:
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 139/14
Плотность, при 15°С, кг/м3: 894
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 230
Температура застывания, °С: -18
Щелочное число КОН/г, мг: 8.5
Зольность сульфатная, %: 0.9
Спецификации/допуски: API CD, Dorman, MAN D.E., Ruston Diesels, Waukesha, Jenbacher (кроме трехкомпонентного катализатора).
Область применения:
• газовые двигатели с искровым зажиганием, работающие на прородном газе;
• двигатели, использующие двойное топливо, с воспламенением от дизельного;
• газовые двигатели, сжигающие высокосернистый газ.
Эксплуатационные свойства:
• Великолепная чистота поршней и двигателя - Обеспечивает длительную и эффективную эксплуатацию двигателя.
• Повышенная моющая способность - Поддерживает чистоту двигателей, использующих дизельное топливо для воспламенения топливной смеси.
• Исключительная стойкость к окислению и нитрации - Предотвращает возрастание вязкости и образование кислотных продуктов, особенно в тяжелых условиях, благодаря этому возрастает ресурс масла.
• Оптимизированная зольность - Способствует продлению срока службы клапанов в двигателях, требующих масел со средней зольностью.
• Запас щелочности - Высокий уровень щелочного числа способствует нейтрализации кислот и обеспечивает защиту от коррозии даже при работе на высокосернистом газе.
• Низкое содержание фосфора - Возможность использования в двигателях, оснащенных каталитическим дожигом.
|
